一种新型滑板车转向装置
2019-11-22

一种新型滑板车转向装置

本实用新型公开了一种新型滑板车转向装置,它涉及滑板车领域,联动转向轴的两端分别设置有联动轴螺栓孔,联动转向轴通过两端的联动轴螺栓孔分别与两个联动转向器上的第二联动转向器螺栓孔连接,并通过螺栓固定,第一联动转向器螺栓孔与车架通过螺栓固定,两个联动转向器的一端均设置有螺栓孔,并与车轮连接,联动转向器上设置有卡扣,车架的顶端设置有转向卡槽,卡扣卡设在转向卡槽内。它不仅提升了儿童在娱乐中的安全性,而且车架的卡槽有固定长度,当滑板车转向时角度会受到转向卡槽的限制,只能在安全的范围内转动,这对使用滑板车的儿童具有机械性保护的优点,所以这款滑板车的安全性比较高,最大程度的保护了儿童的安全。

为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

其中,所述的联动转向轴3的两端分别设置有两个弹簧3-1,当滑板车转向一个方向时,车轮7带动联动转向器5上的联动转向轴3拉动另一个车轮7转向相同方向,卡扣8在转向卡槽9内转动到另一端,这时滑板车的车头会向转动的方向行驶,因联动转向轴3上设置有弹簧3-1,当转向一端的弹簧3-1受力挤压后会向反方向释放压力,使车轮回到正方向,转向完成,反方向转向原理相同。

附图说明:

本实用新型的有益效果:它结构设计合理,操作简单,使用方便,不仅提升了儿童在娱乐中的安全性,而且车架的卡槽有固定长度,当滑板车转向时角度会受到转向卡槽的限制,只能在安全的范围内转动,这对使用滑板车的儿童具有机械性保护的优点,所以这款滑板车的安全性比较高,最大程度的保护了儿童的安全。

Description

Description

本实用新型的一种新型滑板车转向装置,它包含车架、弹簧挡板、联动转向轴、联动轴螺栓孔、联动转向器、第一联动转向器螺栓孔、车轮、卡扣、转向卡槽、第二联动转向器螺栓孔,车架的前端安装有弹簧挡板,联动转向轴穿设在弹簧挡板中间的挡板孔内,联动转向轴的两端分别设置有联动轴螺栓孔,联动转向轴通过两端的联动轴螺栓孔分别与两个联动转向器上的第二联动转向器螺栓孔连接,并通过螺栓固定,第一联动转向器螺栓孔与车架通过螺栓固定,两个联动转向器的一端均设置有螺栓孔,并与车轮连接,联动转向器上设置有卡扣,车架的顶端设置有转向卡槽,卡扣卡设在转向卡槽内。

背景技术:

本实用新型涉及一种新型滑板车转向装置,属于滑板车技术领域。

本实用新型的有益效果:它结构设计合理,操作简单,使用方便,不仅提升了儿童在娱乐中的安全性,而且车架的卡槽有固定长度,当滑板车转向时角度会受到转向卡槽的限制,只能在安全的范围内转动,这对使用滑板车的儿童具有机械性保护的优点,所以这款滑板车的安全性比较高,最大程度的保护了儿童的安全。

1-车架;2-弹簧挡板;3-联动转向轴;3-1-弹簧;4-联动轴螺栓孔;5-联动转向器;6-第一联动转向器螺栓孔;7-车轮;8-卡扣;9-转向卡槽;10-第二联动转向器螺栓孔。

Description

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。