一种汽车用内饰材料的制备方法
2019-11-22

一种汽车用内饰材料的制备方法

本发明涉及一种汽车用内饰材料的制备方法,主要包括下述步骤:1)基布预整理:基布在浸渍液中进行抗菌、阻燃的浸渍整理;然后进行烘干,进行冷却收卷;2)湿法凝固涂层:预处理的基布经过轧光之后,在涂层机上上浆刮涂,上浆量为100~300g/m 2,干重;然后经过凝固槽凝固成型,水洗完毕后进行干燥定型;最后进行冷却卷取;3)干法转移造面,即离型纸转移贴面。4)半成品汽车内饰材料进行常规揉纹处理和干燥,打卷检验后进行成品包装。本发明有益的效果是:本产品优良的耐水解特性,可以经受长期耐老化和耐酸碱,表面无破裂、龟裂。阻燃、抗菌、防紫外线、防寒、耐磨、耐清洁剂擦拭等多功能性良好。

所述的干法转移造面工序中的浆料;其涂布面层是由下述重量配比的的原料制成,聚醚型耐磨聚氨酯树脂:100份、二甲基甲酰胺(DMF):5份、甲苯:30份、丁酮:2份、羟基聚醚改性聚二甲基硅氧烷:0.1份、颜料:1份、添加型阻燃剂1份、防霉抗菌剂0.1份、抗紫外线剂0.1份,黏度控制:3000cps;其涂布粘接层是由下述重量配比的的原料制成,聚醚型耐磨聚氨酯树脂:100份、二甲基甲酰胺(DMF):5份、甲苯:30份、丁酮:2份、颜料:1份、添

5〜60份;防霉抗菌剂:1〜10份,黏度控制:3000〜10000cps。

所述的干法转移造面工序中的浆料;其涂布面层是由下述重量配比的的原料制成,聚醚型耐磨聚氨酯树脂:100份、二甲基甲酰胺(DMF):5份、甲苯:30份、丁酮:2份、羟基聚醚改性聚二甲基硅氧烷:0.1份、颜料:1份、添加型阻燃剂1份、防霉抗菌剂0.1份、抗紫外线剂0.1份,黏度控制:3000cps;其涂布粘接层是由下述重量配比的的原料制成,聚醚型耐磨聚氨酯树脂:100份、二甲基甲酰胺(DMF):5份、甲苯:30份、丁酮:2份、颜料:1份、添

剂1〜10份、防霉抗菌剂0.1〜1份、抗紫外线剂0.1〜1份,黏度控制:3000〜5000cps;

其涂布粘接层是由下述重量配比的的原料制成,聚醚型耐磨聚氨酯树脂:100份、二甲基甲

4)、揉纹后处理:半成品汽车内饰材料进行常规揉纹处理和干燥,打巻检验后进行成品包装。

酰胺(DMF):5〜30份、甲苯:30〜60份、丁酮:2〜20份、颜料:1〜10份、添加型阻燃剂1〜10份、防霉抗菌剂0.1〜1份、抗紫外线剂0.1〜1份,黏度控制:5000〜8000cps。本发明所述的添加型阻燃剂,它包括下述中的一种或几种:三氧化二锑、氧化锌、氧化铁红、磷酸三聚氰胺、红磷、氢氧化铝、氢氧化镁、硼酸锌、TCEP、十溴二苯醚、磷酸酯类衍生物以及其它添加型阻燃剂材料。

酰胺(DMF):5〜30份、甲苯:30〜60份、丁酮:2〜20份、颜料:1〜10份、添加型阻燃剂1〜10份、防霉抗菌剂0.1〜1份、抗紫外线剂0.1〜1份,黏度控制:5000〜8000cps。4)、揉纹后处理:半成品汽车内饰材料进行常规揉纹处理和干燥,打巻检验后进行成品包装。

技术领域

近年来,为配合汽车工业的发展,适应轿车国产化的要求及汽车内饰纺织品化的发展趋势,我国纺织行业的许多企业都进行了这类产品的开发研制,取得了一定的进展,但还未尽人意。