导航服务器和导航的显示方法
2019-11-22

导航服务器和导航的显示方法

一种导航服务器,从交通信息提供中心向其提供信息,所述导航服务器向终端呈现和提供根据该信息产生的信息,其特征在于配有保存从所述交通信息提供中心提供的信息的第一存储装置;根据保存在第一存储装置中的信息,产生包括预定点和预定区域的交通拥堵信息,以及交通拥堵信息的可靠性的交通拥堵统计信息的交通拥堵统计信息产生装置;和保存交通拥堵统计信息产生装置产生的信息的第二存储装置,其中导航服务器根据终端的请求,在预定计时把保存在第二存储装置中的信息呈现和提供给所述终端。

的导航系统,说明对于用户车辆102的用户终端122的下栽的一个例子:诸如交通拥堵/行进时间信息,事故/管制信息,SA(服务区)/PA(停车区)信息,停车场信息之类实时信息,或者包括诸如交通拥堵预报信息和交通拥堵统计信息之类处理信息在内的各种交通拥堵信息.当用户通过诸如遥控器135之类操控部分输入交通信息请求时,安装在车辆102上的用户终端122通过移动电话网络103、提供者104和IP网络106,把交通信息的下栽请求发送给导航服务器107.这里,除了希望下栽的请求数据之外,终端122还发送指定的位置信息(例如用绰度/经度等描述的当前位置),或者下栽其地困数据和交通信息的区域,以及ID信息和表示IP网络上导航風务器107的位置的IP地址.终端122通过移动电话网络103把这些信息发送给提供者104.提供者104从用户终端122发送的信息中,识別出用户终端122指定的导航服务器107的IP地址,并通过IP网络106访问导航服务器107.导航服务器107保存从交通信息提供中心100(可能存在若干中心)发送的交通信息,分析交通拥堵统计信息,例如每个道路区域和十字路口的交通拥堵出现頻率,和平均交通拥堵长度;以及直到当时的交通拥堵变化,从而根据需要,分別利用交通拥堵统计处理部分121和交通拥堵预报部分120,产生预报在不久的将来,交通拥堵的加重/减轻趋势的交通拥堵预报信息.当从用户终端122发送交通信息的下栽请求时,导航服务器107从交通信息DB113读取诸如交通拥堵/行进时间信息,事故/管制信息,SA(服务区)/PA(停车区)信息,和数据请求区内的停车场信息之类的实时信息,或者包括诸如交通拥堵预报信息和交通拥堵统计信息之类处理信息在内的各种交通拥堵信息.随后,导航服务器107把读取的交通信息发送给广播公司105,广播公司105对交通信息编码,并在打包之后,将其发往卫星101.在安装在用户车辆102上的用户终端122收到从卫星101发送的数据时,终端122把通过对该数据解码获得的交通信息输出给显示设备130和扬声器138.虽然该实施例通过广播公司105把交通信息下栽给导航终端,不过下一实施例表示一种只借助通信获得交通信息的方法.当用户请求下栽交通信息时,除了和前一实施例相同的希望下栽的请求数据之外,导航终端把数据请求区、指定的位置信息、用户ID、导航服务器107的IP地址等发送给移动电话网络103,并通过提供者104和IP网络106,把上述数据发送给导航服务器107.和前一实施例相同,导航服务器107读取请求下栽的交通信息.随后,通过把车辆102的用户终端122的IP地址信息给予读取的交通信息,并将其分成分组,导航服务器107通过IP网络106,提供者104和移动电话网络103把它们发送给车辆102的用户终端122.用户终端122把接收的交通信息输出给显示设备130和扬声器138.同时,不必頻繁更新的信息,例如交通拥堵统计信息可亊先保存在存储器介质,例如硬盘和存储卡中.当用户请求下栽所讨论的信息时,在从导航服务器107下栽数据的情况下,通过重写保存在存储器介质中的数据,可更新该信息,或者它可被保存为其它数据.从而,用户终端122根据需要从存储器介质读取所讨论的数据,从而能够在任何时候输出交通信息,而不必进行数据通信.下面详细说明交通信息的下栽处理:闺5是用户终端122中屏幕困像结构的一个例子,在该屏幕困像中,用户选择他/她想要下栽的交通信息.在该屏幕困像中,对于表示目前的交通拥堵状况的交通拥堵信息201;表示诸如禁止通行、车道管制和事故之类事故/管制信息202;表示停车场的空/满信息的停车场信息203,表示每个道路区域的交通拥堵是继续还是减轻的交通拥堵预报信息204;和表示诸如交通拥堵出现頻率和平均交通拥堵程度之类统计信息的交通拥堵统计信息205中的每个信息,用户通过借助遥控器135和麦克风137操作语音输入,或者通过配有导航主体132和显示设备130的硬开关(switch)之类操作部分,操作置于每个项目一倒的ON按键210或OFF按键21,选择他/她想要下栽的交通信息.就交通信息的下栽来说,向导航遥控器107请求在屏幕困像中关于其选择ON按鍵210的交通信息.例如,当如图5中所示设置屏幕困像时,导致向导航传感器107请求与交通拥堵信息201、亊故/管制信息202、交通拥堵预报信息204和交通拥堵统计信息205相关的各种交通信息.闺6是用户指定屏幕困像上的某一位置,并下栽该点周闺的交通信息时的转变屏幕困像的一个例子.首先,用户借助诸如遥控器之类操控部分,把地困从显示当前位置的屏幕困像300滚动(301)到他/她需要其交通信息的一点.当到达目的地时,他/她通过按下"菜单"按键,显示菜单屏幕田像302.随后,当他/她选择菜单中的交通信息按鍵304时,显示确认他/她是否下栽交通信息的菜单屏幕闺像303.当他/她选择"是"按鍵时,开始下栽事先利用困5的交通信息下栽选择屏幕困像设置的項目的数据.当他/她选择"否"按键时,菜单屏幕图像转变成菜单屏幕困像302.同时,当他/她希望下栽当前地点周闺的交通信息时,在当前地点及其周边地区的地困被显示的情况下,可显示菜单屏幕困像302,而不必滚动(301)地困,并且可通过执行前述操作,下栽当前地点周闺的交通信息.困7是当下栽交通信息时,终端中的处理流程的一个例子.首先,在交通信息的请求位罝判定中,确定下栽区是在当前位置的周围,还是在用户在屏幕图像上设置请求位置的一点的周闺(51000).当请求当前位置周闺的交通信息时,借助诸如GPS和陀螺仪之类位置检测装置,获得他/她汽车位置的纬度/经度信息(51001).当请求他/她指定的一点周闺的交通信息时,获得屏幕困像上的选择位置,并将其转换成他/她汽车位置的纬度/经度信息(51002).通过以获得的炜度/经度信息为中心,把事先定义的矩形区设置为数据请求区(S1003).随后,从存储器读取事先在如困5中所示的交通信息的下栽设置屏幕图像中选择的那种交通信息,把其设置为请求数据类型(S1004).借助调制解调器等把数据请求区和

的导航系统,说明对于用户车辆102的用户终端122的下栽的一个例子:诸如交通拥堵/行进时间信息,事故/管制信息,SA(服务区)/PA(停车区)信息,停车场信息之类实时信息,或者包括诸如交通拥堵预报信息和交通拥堵统计信息之类处理信息在内的各种交通拥堵信息.当用户通过诸如遥控器135之类操控部分输入交通信息请求时,安装在车辆102上的用户终端122通过移动电话网络103、提供者104和IP网络106,把交通信息的下栽请求发送给导航服务器107.这里,除了希望下栽的请求数据之外,终端122还发送指定的位置信息(例如用绰度/经度等描述的当前位置),或者下栽其地困数据和交通信息的区域,以及ID信息和表示IP网络上导航風务器107的位置的IP地址.终端122通过移动电话网络103把这些信息发送给提供者104.提供者104从用户终端122发送的信息中,识別出用户终端122指定的导航服务器107的IP地址,并通过IP网络106访问导航服务器107.导航服务器107保存从交通信息提供中心100(可能存在若干中心)发送的交通信息,分析交通拥堵统计信息,例如每个道路区域和十字路口的交通拥堵出现頻率,和平均交通拥堵长度;以及直到当时的交通拥堵变化,从而根据需要,分別利用交通拥堵统计处理部分121和交通拥堵预报部分120,产生预报在不久的将来,交通拥堵的加重/减轻趋势的交通拥堵预报信息.当从用户终端122发送交通信息的下栽请求时,导航服务器107从交通信息DB113读取诸如交通拥堵/行进时间信息,事故/管制信息,SA(服务区)/PA(停车区)信息,和数据请求区内的停车场信息之类的实时信息,或者包括诸如交通拥堵预报信息和交通拥堵统计信息之类处理信息在内的各种交通拥堵信息.随后,导航服务器107把读取的交通信息发送给广播公司105,广播公司105对交通信息编码,并在打包之后,将其发往卫星101.在安装在用户车辆102上的用户终端122收到从卫星101发送的数据时,终端122把通过对该数据解码获得的交通信息输出给显示设备130和扬声器138.虽然该实施例通过广播公司105把交通信息下栽给导航终端,不过下一实施例表示一种只借助通信获得交通信息的方法.当用户请求下栽交通信息时,除了和前一实施例相同的希望下栽的请求数据之外,导航终端把数据请求区、指定的位置信息、用户ID、导航服务器107的IP地址等发送给移动电话网络103,并通过提供者104和IP网络106,把上述数据发送给导航服务器107.和前一实施例相同,导航服务器107读取请求下栽的交通信息.随后,通过把车辆102的用户终端122的IP地址信息给予读取的交通信息,并将其分成分组,导航服务器107通过IP网络106,提供者104和移动电话网络103把它们发送给车辆102的用户终端122.用户终端122把接收的交通信息输出给显示设备130和扬声器138.同时,不必頻繁更新的信息,例如交通拥堵统计信息可亊先保存在存储器介质,例如硬盘和存储卡中.当用户请求下栽所讨论的信息时,在从导航服务器107下栽数据的情况下,通过重写保存在存储器介质中的数据,可更新该信息,或者它可被保存为其它数据.从而,用户终端122根据需要从存储器介质读取所讨论的数据,从而能够在任何时候输出交通信息,而不必进行数据通信.下面详细说明交通信息的下栽处理:闺5是用户终端122中屏幕困像结构的一个例子,在该屏幕困像中,用户选择他/她想要下栽的交通信息.在该屏幕困像中,对于表示目前的交通拥堵状况的交通拥堵信息201;表示诸如禁止通行、车道管制和事故之类事故/管制信息202;表示停车场的空/满信息的停车场信息203,表示每个道路区域的交通拥堵是继续还是减轻的交通拥堵预报信息204;和表示诸如交通拥堵出现頻率和平均交通拥堵程度之类统计信息的交通拥堵统计信息205中的每个信息,用户通过借助遥控器135和麦克风137操作语音输入,或者通过配有导航主体132和显示设备130的硬开关(switch)之类操作部分,操作置于每个项目一倒的ON按键210或OFF按键21,选择他/她想要下栽的交通信息.就交通信息的下栽来说,向导航遥控器107请求在屏幕困像中关于其选择ON按鍵210的交通信息.例如,当如图5中所示设置屏幕困像时,导致向导航传感器107请求与交通拥堵信息201、亊故/管制信息202、交通拥堵预报信息204和交通拥堵统计信息205相关的各种交通信息.闺6是用户指定屏幕困像上的某一位置,并下栽该点周闺的交通信息时的转变屏幕困像的一个例子.首先,用户借助诸如遥控器之类操控部分,把地困从显示当前位置的屏幕困像300滚动(301)到他/她需要其交通信息的一点.当到达目的地时,他/她通过按下"菜单"按键,显示菜单屏幕田像302.随后,当他/她选择菜单中的交通信息按鍵304时,显示确认他/她是否下栽交通信息的菜单屏幕闺像303.当他/她选择"是"按鍵时,开始下栽事先利用困5的交通信息下栽选择屏幕困像设置的項目的数据.当他/她选择"否"按键时,菜单屏幕图像转变成菜单屏幕困像302.同时,当他/她希望下栽当前地点周闺的交通信息时,在当前地点及其周边地区的地困被显示的情况下,可显示菜单屏幕困像302,而不必滚动(301)地困,并且可通过执行前述操作,下栽当前地点周闺的交通信息.困7是当下栽交通信息时,终端中的处理流程的一个例子.首先,在交通信息的请求位罝判定中,确定下栽区是在当前位置的周围,还是在用户在屏幕图像上设置请求位置的一点的周闺(51000).当请求当前位置周闺的交通信息时,借助诸如GPS和陀螺仪之类位置检测装置,获得他/她汽车位置的纬度/经度信息(51001).当请求他/她指定的一点周闺的交通信息时,获得屏幕困像上的选择位置,并将其转换成他/她汽车位置的纬度/经度信息(51002).通过以获得的炜度/经度信息为中心,把事先定义的矩形区设置为数据请求区(S1003).随后,从存储器读取事先在如困5中所示的交通信息的下栽设置屏幕图像中选择的那种交通信息,把其设置为请求数据类型(S1004).借助调制解调器等把数据请求区和

端接收服务的金類的上限,則还能利用与用户的预算相符的服务.另外,通过事先把出发地点的地困数据下栽到存储卡等中,还可省去用户从处于初始状态的导航服务器107下栽地困數振的樣作时问.此外,通过把用户利用的服务写入存储卡,每隔闺定的时间将其上传到导航服务器107中,并利用导航服务器对其进行分析,能够分发他/她需要的頻繁信息.虽然在困3的结构中,蜂窝电话机134的一个例子被列举为通信设备,不过也可向主体132增加其它通信设备:PHS(个人手机系统),蓝牙,无线LAN,或者具有ETC的DSRC(专用短程通信)终端的无线通信功能的某物等;或者来自卫星的广播电波,使用地波数字的广播电波,能够接收利用AF/FM电波的广播电波的接收器,和对接收数据解码的设备.另外,代替GPS接收器131,可以使用利用PHS和蜂窝电话机的位置识别服务.另外,虽然困3把导航终端的例子表示为用户终端122的一个例子,不过用户终端122中的导航主体132和显示设备130也可被具有一定显示装置的终端,例如PDA,笔记本PC和蜂窝电话机代替.图4表示了导航终端中主体132的硬件结构的一个例子.该例子由CPU141、转換来自遥掉器135的信号的遥控器驱动器142、RS-232驱动器143、蜂窝电话机驱动器144、存储卡插橫133和存储卡接口145、快速存储器146、DRAM147、困形处理器148、田形存储器149和NTS编码器150.音頻输入/输出被用于来自麦克风137的语音识别用输入,并被用于给扬声器138的语音引导输出.虽然上面说明的结构是借助通信实现与导航服务器107的数据发送/接收的结构,不过如前所述,利用广播媒体的另一结构需要接收广播的天线接口,解码器等.另外,虽然NTSC通常被用作给显示设备130的信号,不过在PAL系统用于广播的地区,或者在显示设备130对应于PAL系统的情况下,NTSC编码器150的一部分实际上是对应于PAL系统的编码器.下面说明导航系统提供的交通信息的一个例子.首先,利用困1

Description

计数据,停车场数据等的数据报头部分和数据部分构成.数据报头部分由控制数据构成,控制数据由网格ID、存储数据类型、每个数据类型到顶部数据的偏移量、存储数据编号、数据大小等组成,其中网格ID是以用绰度/经度坐标系统表示的相同距离划分地面的各个区域的唯一数值,存储数据类型表示数据中保存的数振类型.在实时交通拥堵信息数据中,一个交通拥堵信息由作为网格中的唯一数值并且随着每个道路区域增加的连接ID、由该连接ID的道路区域的交通拥堵程度和交通拥堵长度构成的交通信息、以及关于该连接ID的绵度/经度的道路形状组成,并且依据在控制部分中说明的数据号保存这些信息.交通拥堵预报数据由连接ID、表示交通拥堵的趋势是延续还是减轻的交通拥堵趋势信息组成,并且依据在控制部分中描述的数据号保存这些信息.事故/管制数据由代表发生亊故/管制的地点的绰度/经度点坐标、表示发生事故/管制的道路区域的连接ID、诸如车道管制和禁止通行之类一种亊故/管制和表示其原因的亊故/管制类型组成,并且依据控制部分中说明的数据号保存这些信息.交通拥堵统计数据由代表頻繁出现交通拥堵的地点的绰度/经度点坐标,或代表頻繁发生交通拥堵的道路区域的ID连接,和诸如代表当交通拥堵頻繁发生点有效时的季节、月、星期几、早上/下午、和某一时段的统计时段之类的信息;代表交通拥堵的发生頻率(或者交通拥堵等级)的交通拥堵发生頻率;代表发生交通拥堵的情况下的平均交通拥堵程度的平均交通拥堵程度;和数据可靠性组成,并依据在控制部分中描述的数据号保存这些信息.停车场数据由停车场位置、停车场ID、停车场的满/空情形和工作情况(打开或关闭)组成,其中停车场位置由表示停车场的地点的纬度/经度点坐标之类信息构成,并依据在控制部分中描述的数据号保存这些信息.下面,困IOA和10B表示了用户车栽终端和家用PC中交通拥堵统计信息的显示例子.图10A表示代表交通拥堵頻繁发生点的圃形困形400,用以交通拥堵頻繁发生点为中心,半径取决于交通拥堵发生頻率的圃形在地困上重叠表示交通拥堵程度.在屏幕困像的左上